Accouplement à cliquet en étoile avec verrouillage par traction.
Les cliquets en étoile font partie des embrayages à couple pulsé. Les cames à ressort agissent comme des corps de verrouillage et s'engagent radialement dans des rainures spéciales du boîtier. Si le couple d'embrayage est dépassé, les corps de blocage sont pressés contre les ressorts suite à une décomposition de force vectorielle jusqu'à ce que la connexion positive avec le carter soit annulée. Pendant la phase de glissement, les cames s'engagent de manière répétée dans les rainures du boîtier et génèrent des couples de pulsation dans le processus. L'énergie mécanique à transmettre est principalement convertie en énergie de déformation élastique des ressorts. Le couple d'embrayage dépend du type d'embrayage, du type de ressort et du nombre de ressorts. Les billes à action axiale en tant que corps de blocage sont rarement utilisées en pratique en raison de leurs forces de pulsation à action axiale.
Les avantages du produit
2 sens de rotation (horaire et antihoraire)
Transmission de puissance pulsée lors du glissement
Surcharge reconnaissable par affichage acoustique
- Type
- K33B
- Taille
- 2300
- Torque de limitation en daNm
- 75
- Nombre de cames/ressorts extérieurs
- 19
- Nombres des cames/ressorts extérieur
- 19
- Raccord fileté
- NIPPEL-1
- Verrouillage/perçage/filetage
- ZV-D84
- Longueur totale
- 155
- Classe de tolérance de couple et dimension en %
- STANDARD
- Stockage
- STANDARD
- Surface/peinture
- LACK.Jaune
- Pitch circle diameter
- 0
- Distance de l'extrémité du perçage
- 20
- Boîtier SNR/Coupleur E
- 188540
- Centre SNR
- 51493
- Nombre de ressorts intérieurs
- 19
- Ø Teilkreis
- 0.00
- SNR-Gehäuse
- 188540
- Nippeltyp und Position
- NIPPEL-1
- MD in daNm
- 75.00
- Hub de profil de connexion
- KNP1 3/8-6
- MD-Tol.-Klasse Abw.%
- STANDARD
- Dessin
- 55.983.03