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Les roues libres ne transmettent le couple que dans un sens de rotation. Elles sont souvent utilisées dans les processus d’inversion pour exclure les charges des masses d’inertie arrière. Des cales pivotantes à ressort s’engagent dans les rainures. Les flancs de ces rainures sont conçus de telle sorte que seul un entraînement unilatéral des cales de verrouillage est possible.

Les applications privilégiées sont, par exemple, les faucheuses rotatives et les entraînements avec volant d’inertie souvent combinés avec un limiteur à friction et roue libre.








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