Walterscheid® Limiteur à friction K 96 - 1178217

Référence d'article: 1178217

K96 2400 KNP1 3/8-6 ZV 90-II

Similaire à l´illustration. N´utilisez les produits que pour l´usage auquel ils sont destinés. Le contenu est sujet à changement sans préavis. D´autres tailles et combinaisons peuvent être disponibles: contactez-nous pour la disponibilité. Les références croisées, la désignation du type par les constructeurs de véhicules ou les concurrents sont à titre indicatif seulement. Vérifiez que la pièce est correcte pour l´application avant le montage.

Embrayage à friction avec forfait printemps et blocage de traction.
Les embrayages à friction font partie des embrayages à maintien de couple et limitent les pics de couple brefs. La transmission de puissance de la chaîne cinématique n'est pas interrompue. Le couple d'embrayage dépend des forces du ressort, du rayon de frottement moyenné en surface, du coefficient de frottement et du nombre de garnitures de friction. Les embrayages à friction sont particulièrement adaptés pour limiter les charges lors des processus de démarrage, comme l'accélération de grandes masses. Si le variateur est bloqué, toute l'énergie à transférer est convertie en chaleur. Une surchauffe de l'embrayage à friction peut entraîner une réduction temporaire du couple d'embrayage ou détruire la garniture de friction. La capacité de charge thermique des embrayages à friction dépend du type de construction, des garnitures de friction et des conditions d'installation. Walterscheid GmbH utilise uniquement des disques de friction capables de résister à des charges thermiques élevées.

Les avantages du produit

Aucune interruption de la transmission de puissance
Couvre les pics de charge pendant une courte période
Le couple est maintenu
2 sens de rotation (horaire et anti-horaire)
Ajustable
Convient comme accouplement centrifuge

Instructions d'entretien, de montage et de rodage pour K96, EK96, FK96 et PFK96

Manuel de réparation limiteur à friction K96 et K96/4

La livraison comprend un embrayage à friction complet K96.

Les embrayages à friction doivent être libérés après chaque longue période d'inactivité. À l'état libéré, l'embrayage doit être tourné de sorte que les garnitures de friction collées soient libérées des surfaces de contact.
Comme les garnitures de friction sont pressées en permanence par les ressorts, elles peuvent coller aux conducteurs. Avant la saison, les embrayages à friction doivent être libérés afin d'atteindre à nouveau le couple réglé et d'assurer ainsi la protection de la machine. Pour les libérer, serrez les vis de libération de manière égale jusqu'à ce que l'ensemble du ressort soit relâché. Mettez ensuite l'arbre à cardan en marche pour que les différentes garnitures se détachent. Enfin, desserrez à nouveau les vis. Vous devez être encore plus prudent si les ressorts hélicoïdaux ne sont pas serrés dans un paquet mais individuellement. Comme ici chaque ressort a sa propre précharge, vous devez prendre quelques notes lorsque vous commencez à aérer ou à démonter. Numérotez chaque ressort, puis utilisez un pied à coulisse pour déterminer sa longueur. Ensuite seulement, desserrez les écrous pour purger jusqu'à ce que les ressorts soient libres. Après avoir tourné le moyeu, les ressorts doivent être préchargés pour revenir à la mesure initiale (l'ancienne longueur). Suivez exactement vos notes.

Tous les composants sont conçus spécifiquement pour l'appareil et les performances et ne doivent pas être remplacés par des composants autres que ceux prescrits par Walterscheid. Ne remplacez les pièces endommagées ou manquantes que par des pièces d'origine Walterscheid et rééquipez-les conformément aux réglementations et après consultation de Walterscheid.
L'affectation, l'assemblage et l'utilisation de ce modèle nécessitent un examen préalable détaillé par un personnel qualifié. Il est impératif de vérifier les installations existantes et toutes les machines et équipements pour leur aptitude à la fixation. En particulier, les valeurs caractéristiques (par ex. Charges ou couples de support et de remorque) et les géométries (par ex. Dimensions, schémas de trous de vis, espaces libres) doivent être respectées. En fonction de l'équipement existant de la machine, cela peut entraîner l'utilisation ou l'achat de composants supplémentaires. Le contenu des instructions d'utilisation doit être respecté.