Deutsch
English
Français
Walterscheid® Reibkupplung EK 92 - 1053382
EK92 KNP1 3/8-6 ZV TK84 65 GM8-6
Abbildung ähnlich. Konstruktionsänderungen vorbehalten. Produkte nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch verwenden. * UVP des Herstellers zuzüglich gesetzlicher Mehrwertsteuer.
Walterscheid®
Reibkupplung mit Tellerfedern und Ziehverschluss.
Reibkupplungen zählen zu den drehmomenterhaltenden Kupplungen und begrenzen kurzzeitig auftretende Drehmomentspitzen. Die Leistungsübertragung des Antriebsstrangs wird nicht unterbrochen. Das Kupplungsdrehmoment ist von den Federkräften, dem flächengemittelten Reibradius, dem Reibwert und der Anzahl der Reibbeläge abhängig. Reibkupplungen sind besonders geeignet zur Begrenzung von Belastungen bei Anfahrvorgängen, wie z.B. dem Beschleunigen großer Massen. Bei einer Blockade des Antriebs wird die gesamte zu übertragende Energie in Wärme umgewandelt. Eine Überhitzung der Reibkupplung kann zu einer temporären Reduzierung des Kupplungsdrehmomentes führen, bzw. den Reibbelag zerstören. Thermische Belastbarkeit der Reibkupplungen hängt vom Bautyp, den Reibbelägen und den Einbaubedingungen ab. Die Walterscheid GmbH verwendet ausschließlich thermisch hochbelastbare Reibscheiben.
Produktvorteile
Kompakte Bauweise
Keine Unterbrechung der Kraftübertragung
Drehmoment wird beibehalten
Spitzenbelastung kann kurzzeitig aufgefangen werden
2 Drehrichtungen (Rechts- und Linksdrehsinn)
Als Anlaufkupplung geeignet
Reibkupplungen zählen zu den drehmomenterhaltenden Kupplungen und begrenzen kurzzeitig auftretende Drehmomentspitzen. Die Leistungsübertragung des Antriebsstrangs wird nicht unterbrochen. Das Kupplungsdrehmoment ist von den Federkräften, dem flächengemittelten Reibradius, dem Reibwert und der Anzahl der Reibbeläge abhängig. Reibkupplungen sind besonders geeignet zur Begrenzung von Belastungen bei Anfahrvorgängen, wie z.B. dem Beschleunigen großer Massen. Bei einer Blockade des Antriebs wird die gesamte zu übertragende Energie in Wärme umgewandelt. Eine Überhitzung der Reibkupplung kann zu einer temporären Reduzierung des Kupplungsdrehmomentes führen, bzw. den Reibbelag zerstören. Thermische Belastbarkeit der Reibkupplungen hängt vom Bautyp, den Reibbelägen und den Einbaubedingungen ab. Die Walterscheid GmbH verwendet ausschließlich thermisch hochbelastbare Reibscheiben.
Produktvorteile
Kompakte Bauweise
Keine Unterbrechung der Kraftübertragung
Drehmoment wird beibehalten
Spitzenbelastung kann kurzzeitig aufgefangen werden
2 Drehrichtungen (Rechts- und Linksdrehsinn)
Als Anlaufkupplung geeignet
Der Lieferumfang beinhaltet eine komplette Reibkupplung EK92.
Reibkupplungen müssen nach jeder längeren Stillstandszeit gelüftet werden. Im gelüfteten Zustand muss die Kupplung durchgedreht werden, damit sich die eventuell festgebackenen Reibbeläge von den Gegenflächen lösen.
- Typ
- EK92
- Baugröße
- -
- Drehmoment der Kupplung in daNm
- 65
- Einstelllage der Kupplung
- -
- Drehmomenttoleranzklasse und Abmaß in %
- STANDARD
- Passfeder-Nutbreite
- -
- Arretier./Bohr./Gew
- ZV
- Bohr./Gew.-Anzahl
- GM8-6
- Oberfläche/Lack
- LACK.GELB
- SNR-Nabe
- 51551
- Zentrierung AZ./JZ.
- -
- SNR-Gehäuse/E-Kuppl
- 16239
- Anschlussprofil-Nabe
- KNP1 3/8-6
- Teilkreisdurchmesser
- 84
- Abstand Bohr.-Ende
- 28
